Quay Trục Vít Máy Nén Khí Xử Lý Sự Cố Cơ Bản

Trong những năm qua, tôi đã sửa chữa và khắc phục hàng trăm máy nén khí trục vít quay.

Trong loạt bài “cơ bản” khắc phục sự cố này, tôi giải thích các vấn đề phổ biến nhất và các giải pháp của họ.

Bây giờ bạn đang ở trên trang máy nén trục vít quay , nhưng cũng có trang nén piston (piston) và trang nén di động (diesel) .

Tôi thực sự hy vọng những trang này sẽ giúp bạn gỡ rối máy nén khí của bạn.

Tôi biết vấn đề máy nén có thể nhanh chóng dẫn đến giờ (nếu không phải là ngày) của thời gian chết sản xuất và mất hàng ngàn đô la mỗi giờ.

Cách nhanh nhất để có kết quả trực tiếp là lấy Hướng dẫn khắc phục sự cố Máy nén khí của tôi .

Máy nén khí

Vấn Đề Máy Nén Khí Trục Vít Quay Phổ Biến

Máy nén sẽ không khởi động

Bạn nhấn nút khởi động nhưng không có gì xảy ra. Hoặc là một vấn đề điện, hoặc máy nén đã vấp trên một thiết bị an toàn.

Kiểm tra nguồn cấp. Kiểm tra lỗi trên màn hình. Kiểm tra dừng khẩn cấp là ra ngoài. Kiểm tra và đặt lại rơle quá tải. Nếu đó là một cài đặt mới, hãy kiểm tra trình tự pha.

Máy nén tắt ở nhiệt độ cao

Nếu máy nén của bạn đi qua trên temeprature, nó có thể là bất kỳ sau đây:

  • Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao hoặc không đủ thông gió.
  • Mức dầu quá thấp
  • Loại dầu sai
  • Bộ làm mát dầu bẩn
  • Van điều nhiệt không hoạt động
  • Bụi bẩn / tắc nghẽn trong các tuyến dầu
Máy nén chạy nhưng sẽ không tải

Một máy nén trục vít có thể chạy tải (‘bơm không khí’) hoặc dỡ (‘nhàn rỗi’). Van đầu vào / tải mở và đóng theo nhu cầu không khí. Van đầu vào được điều khiển bởi một van solenoid cung cấp không khí điều khiển cho van nạp / nạp.

  • Kiểm tra công suất điện đến van điện từ
  • Kiểm tra cuộn dây van điện từ và vận hành van điện từ.
  • Kiểm tra hoạt động của van nạp vào / tải
Công suất thấp / không đủ áp lực

Trước tiên, hãy kiểm tra xem không có nhu cầu khí rất cao, hoặc rò rỉ khí ở đâu đó.

Nếu dung lượng của máy nén khí thực sự quá thấp, hãy kiểm tra như sau:

  • Van đầu vào có mở hoàn toàn không
  • Kiểm tra áp lực vi sai trên bộ tách dầu. Thay thế dấu phân cách khi cần thiết.
  • Kiểm tra xem bộ lọc đầu vào có sạch không
  • Kiểm tra và thay thế các bộ lọc khí nén (nếu được lắp đặt).
Van an toàn thổi / áp lực quá cao

Máy nén không tải. Kiểm tra xem công tắc áp suất có được đặt đúng và hoạt động không. Kiểm tra van đầu vào và tải solenoid cho hoạt động tốt.

Nếu van an toàn được đặt trước bộ tách dầu, kiểm tra áp suất vi sai của bộ tách dầu.

Dầu trong khí nén

Dầu trong khí nén có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau:

  • Bộ tách dầu cũ / bão hòa
  • Đã cắm đường quét
  • Nhiệt độ chạy quá cao
  • Mức dầu quá cao
  • Loại dầu được sử dụng sai
  • Van áp suất tối thiểu không hoạt động
Nước trong không khí nén

Nước là một sản phẩm tự nhiên do nén khí. Sẽ luôn có nước trong không khí nén, trừ khi chúng ta loại bỏ nó.

Kiểm tra bẫy ngưng tụ để vận hành tốt. Sẽ có nước chảy ra sau mỗi vài phút. Nếu bạn mở cống bằng tay thì chỉ có một chút nước chảy ra.

Nếu bạn có máy sấy khí nén, hãy kiểm tra điểm sương.

Xem thêm về các sản phẩm máy nén khí: http://sieuthimaynenkhi.net

Các chuyến tiếp sức quá tải máy nén

Kiểm tra bản vẽ hiện tại bằng đồng hồ kẹp hiện tại.

Nếu động cơ rút ra exeessive hiện tại:

  • Cố gắng biến máy nén bằng tay. Nó sẽ có thể biến nó xung quanh. Nó sẽ quay trở lại thông suốt, không có bất kỳ ‘hickups’ (chắc chắn để hoàn toàn tắt máy nén khí!).
  • Kiểm tra sự cô lập của cuộn dây động cơ. Nên ở trong mage-ohms (bạn cần một bộ kiểm tra cách ly / đồng hồ đo điện áp cao ohm cho điều này).
  • Kiểm tra điện áp khi máy nén đang chạy. Nếu điện áp giảm đáng kể khi máy nén khởi động / chạy, bạn có kết nối kém ở đâu đó. Kiểm tra tất cả các rơle, cầu chì và các kết nối điện.
  • Kiểm tra xem tất cả các giai đoạn có mặt không

You might also like

Leave a Reply